Tusentals förare på populära ride-share-appar Uber, Bolt och Addison Lee planerar att logga ut och slå på alla hjärtans dag över hela landet.
Genom avstängning hoppas förare och fackföreningar att uppmärksamma den dåliga lönen, osäkert arbete och brist på säkerhetsåtgärder som de måste möta i sitt dagliga arbete.
Strike Action i städer som London, Birmingham, Manchester, Cardiff och Brighton, och kommer att äga rum från 16:00 till fredag 14 februari.
Uber -föraren Saifullah Hussainkhel sa: ”Dessa appar förstör människors liv.
”Vilken typ av liv leder vi om vi inte har tid att se våra familjer, träna, vila eller ta en enda semester?
”Min läkare har precis satt mig på antidepressiva eftersom de längre och längre timmarna på vägen påverkar min mentala hälsa.
“Vi har inte råd att tystna längre.”
Hussainkhel hävdade att han måste arbeta 30 timmar i veckan bara för att täcka sina körkostnader innan han börjar tjäna pengar för att ta hem för sin familj.
Lagligt betraktas förare i alla tre appar som arbetare och måste få åtminstone National Living Lönsom för närvarande är £ 11,44 men kommer att stiga till £ 12,21 i april.
En BBC -utredning avslöjade att Uber -förarens intäkter per timme inte hade ökat proportionellt till levnadskostnaderna, och det fanns fortfarande en allvarlig brist på öppenhet över appens provisionspolicy.
I ett experiment som genomfördes under intervjun där en falsk resa kallades var de £ 7,90 -priserna som citerades till användaren mycket högre än förarens priser som visade så låga som £ 4,70.
En Google -sökning drar upp webbplatser som hävdar att Ubers provision är 25%, även om det inte finns någon tydlig siffra på företagets webbplats själv.
Bolt säger att de tar 15-20%, medan det inte finns något direkt nummer på Addison Lees webbplats heller, med anställdas verkligen recensioner som hävdar att provisionen var hög och det fanns tider de skulle arbeta bara för att täcka hyresavgiften för att köra företagets fordon.
En anonym Addison Lee -förare sa: ”Överallt du tittar i Addison Lee -arbetskraften hittar du hälsoproblem, depression och skuld.
”Cheferna har ingen mänsklighet. Just förra månaden hittades de liggande i domstol för att försöka förneka amerikanska arbetares rättigheter.
”Vi vet att de inte kommer att välja att göra våra liv enklare förrän vi tvingar dem till.
“Det är otroligt att se att en inloggningskampanj som började med Addison Lee -förare i september förra året, nu har inspirerat förare som arbetar över alla appar i städer över hela Storbritannien för att stå upp, gå med i rörelsen och göra anspråk på vad vi förtjänar.”
IWGB påstod att många av deras förare arbetar upp till 80 timmars veckor för att tjäna sitt liv, och facket kräver införandet av säkerhetsåtgärder för förare som Rider ID Verification, klagomålsspårningssystem och stöd för offren för övergrepp.
En IWGB Union-medlem, Bolt-föraren Gabriel Bringye, blev knivhakad och dödad i Tottenham i februari 2021 när en grupp dåvarande tonåringar planerade att stjäla sin bil.
Hans familj inrättade Gabriels kampanj för förarens säkerhet för att kräva ökade säkerhetsåtgärder för hyttförare och belyser risken för attack för förare som arbetar ensamma i samma begränsade utrymme som passagerare.
Bolt konstaterade att de hade introducerat några säkerhetsåtgärder, inklusive en nödhjälpsknapp i appen som ansluter till räddningstjänster och Bolts säkerhetsteam, och fordonsövervakning som gör att Bolt kan upptäcka eventuella oväntade och alltför långa stopp under åkattraktioner.
De höll också ett West Midlands Roundtable -evenemang förra året med förare, fackföreningar och transportkroppar för att diskutera förarens välbefinnande och ha ytterligare evenemang planerade i framtiden.
En talesman för bultarna sa: “Feedback är viktig för oss, och vi fortsätter att engagera sig med förare direkt genom undersökningar, samhällsevenemang och personforum.”
IWGB Private Hire Drivers ordförande Nader Awaad sa: ”Upp och ner i landet, förare vars liv har rivits isär av appar som Uber säger samma sak – det är dags för oss att ta tillbaka ratten.
”Som privata hyresförare erbjuder vi en bra service till kunderna och utgör en väsentlig del av transportsystemet.
”Vi förtjänar att få betalt bra och att få våra jobb skyddade. Istället har branschvinster stigit på vår bekostnad.
”Regeringen och licensmyndigheterna har övergivit oss till dessa företags nåd.
”Vi har inget annat val än att träffas och vidta åtgärder.
“Denna avstängning den 14 februari har återanvänt förarens tro att vi genom att förena kan förvandla denna bransch till det bättre.”
Det kommer att finnas en demonstration och motorcade utanför Londons stadshus klockan 16:30 på fredagen tillsammans med en vigil med levande ljus för Bringye för att fira de fyra åren sedan hans död och kräva bättre skydd i hans namn.
En talesman för Addison Lee sa: ”Vi har en nära arbetsrelation med våra förare, som ytterligare förstärktes i vår senaste undersökning om två års tillfredsställelse.
“Vi förväntar oss inte att se någon störning på volymer eller servicenivåer den 14 februari.”
Uber kontaktades för kommentarer.
Bildkredit: Gratis att använda från unsplash
