Förare som arbetar för plattformar inklusive Uber, Bolt och Addison Lee planerar att logga ut och vägra arbete denna alla hjärtans dag för att kräva bättre lön och villkor.
Den 14 februari-avstoppningen tillkännagavs först av Addison Lee-förare som tillhörde IWGB-unionen, efter en tidigare avstängning i september 2024. Tillkännagivandet inspirerade fackföreningsmedlemmar som arbetade för andra ride-appar för att lansera sin egen valentinsdag, som nu har vunnit stöd från tusentals förare i städer inklusive London, Birmingham, Manchester, Cardiff och Lighton.
Arrangörerna hoppas att avstängningen kommer att vara ett viktigt steg för att förena förare upp och ner i landet inför låga lön och osäkra förhållanden, av vilka många säger arbetar 70 till 80 timmar för att överleva.
Åtgärden kommer exakt ett år efter att ryttare för matleverans som arbetar för UberEats och Deliveroo arrangerade den största kurirstrejken i Storbritanniens historia på alla hjärtans dag 2024.
År 2021 beslutade Högsta domstolen att Uber -förare har rätt till arbetarstatus och därför måste få grundläggande arbetares rättigheter som semesterlön. Förare rapporterar emellertid att deras villkor endast har förvärrats efter beslutet, eftersom Uber svarade på den tvingade introduktionen av rättigheter genom att sänka dess priser.
Vid sidan av krav på rättvisare lön och säkrare arbete kräver facket införandet av säkerhetsåtgärder för förare som Rider ID Verification, klagomålsspårningssystem och stöd för offren för övergrepp.
Uppmaningarna till förbättrade förarskydd har varit i framkant av IWGB Private Hire -förare -kampanjen sedan en av deras medlemmar, Bolt -förare Gabriel Bringye, dödades av en passagerare i Tottenham i februari 2021. Unionen säger att Bolt har sedan dess inte gjort några meningsfulla säkerhetsförbättringar eller kompenserat familjen för deras förlust.
Som en del av en planerad demonstration och motorcade utanför Londons stadshus på fredag kommer förare att hålla en levande vakt för Gabriel, för att fira de fyra åren sedan hans död och kräva bättre skydd i hans namn.
Ytterligare awaadOrdförande för IWGB Private Hire Drivers Union, säger:
“Upp och ner i landet säger förare vars liv har rivits isär av appar som Uber samma sak – det är dags för oss att ta tillbaka ratten. Som privata hyresförare erbjuder vi en bra service till kunderna och utgör en väsentlig del av transportsystemet. Vi förtjänar att få tillbaka våra jobb. Men för att träffas och vidta åtgärder.
Saifullah Husssainelen Uber -förare i 12 år, säger:
“Tro mig, dessa appar förstör människors liv. Jag måste arbeta 30 timmar i veckan bara för att täcka mina körkostnader, innan jag ens kan börja tjäna pengar för att ta hem och stödja min familj. Min husläkare har bara lagt mig på antidepressiva för att ju längre och längre timmar på vägen har en mental hälsa. Vilken typ av liv är vi som leder om vi inte har tid att se våra familjer, att träna, för att gå längre och ta en enda semester?
En förare för Addison Lee, som ville förbli anonym på grund av rädsla för återverkningar, säger:
“Everywhere you look in the Addison Lee workforce you find health problems, depression, and debt. The bosses have no humanity – just last month they were found lying in court to try and deny us workers’ rights. We know they will not choose to make our lives easier until we force them to. It’s incredible to see that a log off campaign which began with Addison Lee drivers back in September last year, has now inspired drivers working across all apps in cities all over the UK to stand up, join the rörelse och hävdar tillbaka vad vi förtjänar. ”
