Som någon baserad i Nigeria har jag bevittnat första hand hur åktur Appar har förvandlat urban rörlighet här och över Afrika. I själva verket enligt StatsmanAntalet användare på marknaden för att rida Hailing förväntas nå 268,16 M-användare fram till 2029.

Appar som Bult, UberDet inDriveoch andra har revolutionerat hur människor rör sig runt städer och tillhandahåller lösningar på långvariga transportutmaningar. Med bara några kranar på din telefon kan du kalla en åktur utan att pruta över priser eller vänta oändligt på taxisställen.

Tyvärr har den bekvämligheten kommit till ett skrikande stopp Tunisien När myndigheterna stänger av flera andra namngivna ride-hailing-appar, inklusive Bolt, mitt i en stor utredning av ekonomiskt missförstånd. I likhet med hur Uber mötte reglerande utmaningar i Europa och Lyft navigerade licensfrågor i olika amerikanska städer, befinner sig dessa appar nu i mitten av en reglerande storm i Nordafrika.

Tjänstemän citerar penningtvätt, skatteundandragande och drift utan lämpliga licenser som de främsta orsakerna. Utredningen, ledd av National Guard’s Financial Crimes Unithar redan resulterat i beslag av cirka 12 miljoner dinarer (4 miljoner dollar) och avstängning av affärsverksamheten för de implicerade företagen.

Detta drag har lämnat många tunisier som undrar hur de kommer att navigera i det dagliga livet. I städer som Tunis och SFAX, där kollektivtrafik kämpar med många års underfinansiering och dåligt underhåll, har ride-hailing-appar blivit en avgörande del av ekosystemet i urbana rörlighet. Enligt branschberäkningar underlättade dessa appar över 150 000 åkattraktioner dagligen och gav sysselsättning för tusentals förare.

Tidpunkten kunde inte vara värre för pendlare. Med stora ride-hailing-tjänster offline kan traditionella taxibilar uppleva ökad efterfrågan, vilket potentiellt kan leda till längre väntetider och högre priser.

För Bolt, som har varit en dominerande aktör på Tunisiens ride-hailing-marknad och den mest använda ride-hailing-appen i Afrika med 21% marknadsandel, representerar denna upphängning ett betydande bakslag. Företaget fortsätter emellertid att expandera någon annanstans och nyligen förvärvar Danish Taxi Startup Viggo-dess förvärv av första någonsin och ett drag som utvidgar sin närvaro i Europa.

Oavsett, när utredningen fortsätter, är alla ögon på hur tunisiska myndigheter kommer att fortsätta. Kommer de att fastställa tydligare föreskrifter för åkningstjänster, eller kommer detta att markera en permanent övergång från appbaserade transportlösningar? För tillfället lämnas tunisierna för att anpassa sig till ett föränderligt rörlighetslandskap.

Bolt lanseras i Dr Kongo

Företaget strävar efter att dra nytta av den blomstrande marknaden för ride-hailing i Afrika.