Bolt, Uklon och Uber skickade ett gemensamt brev till huvudstadens myndigheter och den nationella polisen med ett förslag att införa en officiell modell för taxiföretag på natten, med hänvisning till LVIV -exemplet.
Som interfax-ukraina rapportercheferna för Bolt, Uklon och Uber skickade ett gemensamt brev till borgmästaren i huvudstaden, Vitaliy Klitschko, chefen för Kyiv City Military Administration, Timur Tkachenko och chefen för den nationella polisen, Ivan Vyhivsky. I dokumentet föreslår de att introducera en modell för service på natten som var överens med myndigheterna, efter exemplet med LVIV, där ett liknande schema redan framgångsrikt fungerar.
Företagets representanter betonar att för närvarande nattresor i Kiev ofta genomförs i «Shadow Mode». Detta skapar risker för både passagerare och förare, liksom för staden, som förlorar förmågan att kontrollera transport och få ytterligare budgetintäkter. Dessutom löser bristen på en officiell mekanism inte problemet med tillgång till transport för de kategorier av medborgare som behöver resa på natten av objektiva skäl.
I LVIV löstes situationen hösten 2024. Där återupptog Bolt och Uklon arbete under utegångsförbudet efter avtal med lokala myndigheter. Enligt Uklon VD Serhiy Grishkov beviljades endast de förare som hade särskilda tillstånd rätten att uppfylla order. Detta gjorde det möjligt att kombinera intressen för företag, myndigheter och invånare, vilket säkerställer transparenta transportförhållanden.
I augusti 2025 medgav chefen för Kyiv City Traffic Administration, Timur Tkachenko, att kapitalet har problem med att utfärda nattresor. Brevet från taxitjänster föreslår faktiskt en lösning på detta problem – genom en enda digital mekanism som kommer att fungera öppet och på ett kontrollerat sätt.
Således handlar det inte bara om plattformarnas kommersiella intressen, utan också om frågor om säkerhet, öppenhet och bekvämlighet för Kiev -invånarna. Implementeringen av «Lviv -modellen» kan vara en kompromisslösning mellan medborgarnas behov och den militära statens krav.
Vi skrev tidigare om det möjliga utseendet på en förarlös taxi i Ukraina. UKLON VD Serhiy Grishkov rapporterade att Uklon kommer att börja utforska modeller för samarbete med autonoma fordonsföretag inom en snar framtid.
