• General Manager för Bolt Kenya Linda Ndungu har avslöjat att ett reseanomalisystem har implementerats, vilket gör att företaget kan övervaka resor i myndigheter i realtid och varna om en resa stannar oväntat.

• Detta kompletterar Ride-Hailings befintliga säkerhetsåtgärder, inklusive en SOS-knapp för nödsituationer, en resedelsfunktion för passagerare och ökad förarutbildning som en del av sin säkerhetskampanj för att förbättra säkerheten för både passagerare och förare.

• Bolt planerar också att samarbeta med National Transport and Safety Authority (NTSA) och Association of Professional Associations (APA) för att upprätthålla höga säkerhets- och servicekvalitetsstandarder för sina förare.

Som en del av ansträngningen för att tillhandahålla en säker och pålitlig tjänst för passagerare samtidigt som han bygger samhällstillförsel, bekräftade Ndungu att företaget begär bakgrundsdokumentation på förare via polisens certifikat och arbetar nära med både NTSA och APA för att säkerställa att förarna uppfyller de nödvändiga säkerhets- och professionella standarderna.

Dessutom arbetar företaget för att stödja sina förare ekonomiskt, särskilt med fordonsfinansiering, genom en partnerskap Med Hakki Africa, en kenyansk mikrofinansstart för att ge förare finansiering för att distribuera 1 500 fordon under de kommande 18 månaderna.

Starten kommer att erbjuda ett kreditpoängsystem och andra Fintech -lösningar anpassade till kenyanska taxichaufförer med begränsad tillgång till traditionella finansiella tjänster.

Detta initiativ hjälper förare som ofta inte kan få banklån bygger kredit och säkra fordonsfinansiering. Kvalificerade förare kommer att njuta av lägre utbetalningar av lån och prestationsbaserade incitament.

I april 2024, Bolt och M-Kopa, en Nairobi-huvudkontor FinTech-plattform som tillhandahåller digitala finansiella tjänster till underbankerade afrikaner, meddelad Lanseringen av deras elmotorcykelflotta i Kenya.

På detta delade Ndungu att det också är billigare att driva en elektrisk cykel, och företaget syftar till att minska kostnaderna för ryttarna för att säkerställa att de har mer i fickan.

I augusti 2024, Bolt Kenya meddelad En biljettprisökning över alla sina körkategorier med upp till 10%. Detta beslut följde en veckolång protest från förare som krävde bättre ersättning.

Som svar på prissättning och inkomstproblem, Bult bekräftade att det har engagerat sig i många rundbordsdiskussioner.

“I slutändan, det vi fokuserar på är pengarna som går till förarens ficka. En mer hållbar strategi är att titta på grundorsaken till vad som äter bort till priserna,” uttalade Ndungu.

Hon förklarad att förarna får 82% av varje biljettpris, medan Bolt tar en provision på 18% som tillägger att företaget kan justera priser när bränslepriserna stiger för att upprätthålla rättvis kompensation för förarna.