Taxichaufförer hävdar att plattformar som Grab och Bolt orsakar “orättvis konkurrens” genom att erbjuda lägre priser och arbeta under färre regler, vilket de säger är att minska deras intäkter.

Den 21 maj samlades en grupp förare nära Government House och varnade för att de skulle blockera Suvarnabhumi-landets främsta internationella flygplats-om regeringen inte förbjuder appbaserade åktjänster från flygplatsens lokaler.

Department of Land Transport svarade fast och uppgav att alla försök att hindra flygplatsens tillgång skulle möta rättsliga konsekvenser. “Det kan inte finnas någon blockering av flygplatser. Några överträdare kommer att möta rättsliga åtgärder”, säger generaldirektör Chiute Visalachitra, som citeras av Bangkok Post.

Grab EV Service i Thailand. Foto med tillstånd av Grab

Suvarnabhumi ser för närvarande cirka 6 000 traditionella mätade taxiresor dagligen, jämfört med ungefär 5 000 från åkhöjande fordon-inklusive konventionella taxibilar som fungerar via appar. Chiute noterade att många förare redan har anpassat sig till digitala plattformar. “Teknik är obestridlig. Taxichaufförer måste anpassa sig,” sade han.

Samtidigt har både turister och lokalbefolkningen uttryckt långvarig missnöje med traditionella taxibilar, med hänvisning till vanliga problem som mätare, uppblåsta priser och vilseledande rutter, Pattaya mail rapporterad.

“Även när de använder mätaren tar de längre väg – vet de inte om Google Maps?” En frustrerad turist sa.

“Dessa förare har redan ett globalt rykte för att bedra turister,” sade en annan besökare och tilllade att de laddade ner Bolt -appen omedelbart vid ankomsten till flygplatsen.

Många thailändska passagerare föredrar också plattformar för ritthail för deras upplevda tillförlitlighet, tydlig prissättning och säkrare service.