Han sa att han inte rapporterade händelsen eftersom han inte trodde att någon skulle hjälpa honom.
“Varför gör polisen inte någonting? Är vi ensamma?”
Dlamini berättade för TimesLive vad som chockade honom mest är att folk går förbi och tittar på vad som händer.
“Ingen är villig att hjälpa till i Johannesburg. Jag brukade se det i videor, jag hade ingen aning om att det skulle hända mig en dag,” sa han.
JMPD -talesman Xolani Fihla bekräftade att avdelningen är medveten om våldet och sa att det förblir en allvarlig oro för brottsbekämpning i Gauteng.
Fihla sa att JMPD arbetar med Gauteng Department of Community Safety, Police Service, National Traffic Police och Gauteng Traffic Police för att hitta sätt att skydda E-Hailing-förare och passagerare.
“Strategierna inkluderar intelligensledd operationer, ökad synlighet och snabba svar på rapporterade incidenter.”
Fihla sa att det är olagligt för alla, inklusive taxichaufförer, att trakassera, hota eller stoppa bult- och Uber -förare.
“Påföljder kan variera från böter och avfall av fordon till fängelse, beroende på brottets art och omfattning.”
Han sa att JMPD svarar på incidenter och brottmål hanteras av polistjänsten
“Medan arresteringar görs beror den framgångsrika oroligheten och anklagelsen av förövarna på de bevis som samlats in och grundligheten i utredningen, som främst leds av polistjänsten.”
Bolt Sydafrika bekräftade att de är medvetna om attacker och vidtar åtgärder för att skydda sina förare.
“Vi fördömer någon form av våld eller hot i starkast möjliga termer och förblir djupt bekymrade över säkerheten och välbefinnandet för våra förarepartners,” sa Lerato Motsoeneng, seniorchef för Bolt SA.
